1.Verkleidung herunterschrauben + Tank + Auspuff
2.kühlwasser ablassen(einfach Kühlerschlauch vom zyl herunterziehen und den deckel des kühlwasserbehälters aufmachen)
3.die 4 schrauben vom zylinder kopf öffnen
4. dann den zylinder MIT den Zylinderkopf herunter nehmen
5.dann macht einen alten und halbwegs sauberes tuch in die offene Motoröffung(dass ja nichts reinfällt)
6.nun könnt ihr die kolben clips rausmachen und dann den kolben bolzen
7.nun schmiert ihr den neuen kolben und die zylinderlauffläche mir ein wenig öl ein und steckt den kolben ca. 1 cm in den zylinder hinein (beim kolbenring aufpassen das die öffnung bei so einer kugel ist)
8.nun macht ihr einen kolbenclip rein (egal auf was für einer seite)
9.jetzt könnt ihr den zyl auf die stehbilzen setzen(vergesst aber die fußdichutng nicht) und langsam nach unten drücken bis das pleul schön im kolben drinnen ist(vergesst aber nicht das neue nadellager vorher einzufetten mit euröm öl)
8. nun steckt ihr den kolbenbolzen durch und macht den 2ten kolben clip rein (WICHTIG: die öffnung beider kolbenclips muss nach unten zeigen)
9.nun setzt ihr die 4 gummiringe als dichtung auf die stehbolzen und dann konnt ihr den zylinder kopf mit der dichtung draufgeben.
10. nun alles fest verschrauben(über kreuz zu schrauben).
11. nun fült ihr kühlflüssigkeit in eure öffnung im zyl bis sie rand voll ist.
12.setzt nun den kühlerschlauch das thermostat und die zündkerze ein.
13. füllt kühlwasser beim kühlwasser tank ein.
14.nun fahrst du 1km langsam und schaust ob noch genug kühlflüssigkeit vorhanden ist. wenn nicht füllst du nach.
FERTIG
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